د DNV-OS-F101 L450 SAWL د اوبو لاندې پایپ لاین فولادي پایپ: د تولید وړتیاوې او د محصول مشخصات

ولې د DNV آفشور پایپ لپاره وومیک سټیل؟

● د SAWL پایپونو لپاره د DNV GL منظور شوی جوړونکی

● د UOE پروسه د 6,000t O-press او 72-segment expander سره - بیضوي ≤ 0.15%

● د CTOD داخلي ازموینې وړتیا (د CNAS لخوا منل شوی لابراتوار)

● د شمالي سمندر، برازیل او لویدیځې افریقا پروژو سره پراخه تجربه

● د DNV، ABS، BV، یا د مراجعینو استازي لخوا د دریمې ډلې سروې

● د DNV-OS-F101 سره بشپړ اطاعت (د اړتیا سره سم د ضمیمې A، B، D په شمول)

ډیری پوښتل شوي پوښتنې:

پوښتنه: د سمندر لاندې د DNV-OS-F101 L450 او API 5L X65 ترمنځ څه توپیر دی؟
الف: DNV-OS-F101 په ځانګړي ډول د ساحلي پایپ لاینونو لپاره لیکل شوی. مهم توپیرونه: د بیضوي مقاومت سختوالی (0.2٪ د 0.5٪ په وړاندې)، د CTOD د فریکچر سختوالي لازمي ازموینه (د API 5L لخوا اړین ندي)، د Charpy اغیزې لوړې اړتیاوې (ډیری وختونه 50J د 27J په وړاندې)، د سقوط مقاومت او ستړیا ډیزاین لپاره اضافي اړتیاوې. د ژورو اوبو پروژو لپاره، DNV غوره معیار دی.

پوښتنه: ایا تاسو د ویلډ فلز او HAZ لپاره د CTOD ازموینې وړاندیز کوئ؟
ځواب: هو. موږ د BS 7448 یا ASTM E1820 له مخې د CTOD (د درز ټیپ خلاصولو بې ځایه کیدنه) ازموینه ترسره کوو. موږ کولی شو په -20°C، -30°C، -46°C، یا لکه څنګه چې مشخص شوي ازموینه وکړو. عادي پایلې: د ویلډ فلز δ ≥ 0.35mm، HAZ δ ≥ 0.40mm. د CTOD ازموینه د DNV سروې کونکي لخوا لیدل کیږي.

پوښتنه: آیا تاسو کولی شئ د ترش خدمت (H₂S) لپاره L450 چمتو کړئ؟
ځواب: هو. موږ د DNV-OS-F101 ضمیمې A له مخې د خمیر خدماتو ضمیمه سره L450 عرضه کوو. دا د ټیټ CEV (≤ 0.40٪)، Mo اضافه (0.15-0.25٪)، PWHT، سختۍ ≤ 85 HRB، او HIC/SSC ازموینې ته اړتیا لري. موږ د شمالي بحر او منځني ختیځ ساحلي پروژو ته د خمیر خدماتو L450 عرضه کړی دی.

پوښتنه: ستاسو پایپونه د اوبو اعظمي ژوروالی څومره دی؟
الف: د سقوط مقاومت د D/t (قطر/دیوال ضخامت) تناسب، بیضوي او حاصل ورکولو ځواک پورې اړه لري. د L450 UOE پایپ لپاره چې D/t = 30 (د مثال په توګه، 610mm × 20mm) او بیضوي 0.2٪ لري، د سقوط فشار له 30 MPa څخه ډیر دی (د 3,000m اوبو ژوروالي سره مساوي). د ژورو اوبو لپاره، موږ کولی شو ضخامت لرونکي دیوالونه یا سخت بیضوي ډیزاین کړو. مهرباني وکړئ د سقوط تحلیل لپاره د اوبو ژوروالی او ډیزاین فشار چمتو کړئ.

پوښتنه: آیا د هر بار وړلو لپاره د DNV سروې اړینه ده؟
الف: DNV-OS-F101 اړتیا لري چې تولید کونکی د کیفیت یو منل شوی سیسټم ولري او تولید د DNV لخوا په ټاکل شویو شاهدانو نقطو کې سروې شي (د بیلګې په توګه، هایدروسټاټیک ازموینه، CTOD، ابعادي تفتیش). د وومیک تاسیسات هر کال د DNV لخوا پلټل کیږي. د هر امر لپاره، موږ د DNV سروې کونکي بوخت کوو ترڅو اړین ازموینې وګوري. موږ کولی شو د مراجعینو په غوښتنه د ABS، BV، یا LR سروې لپاره هم تنظیم کړو.

پوښتنه: د DNV تصدیق شوي L450 پایپ لپاره د لیږد عادي وخت څومره دی؟
الف: ۹۰-۱۲۰ ورځې، د DNV سروې مهالویش په ګډون. د لیږد وخت د پلیټ شتون پورې اړه لري (د ساحل لپاره د TMCP پلیټونه اوږد لیږد وخت لري، معمولا ۱۰-۱۴ اونۍ). د CTOD ازموینه ۲-۳ اونۍ اضافه کوي. د مخکې وړ پلیټونو سره د تکرار امرونو لپاره، د لیږد وخت ۶۰-۷۵ ورځو ته راټیټ کیدی شي.

د پروژې حواله - د لویدیځې افریقا ژورو اوبو ګازو صادراتو پایپ لاین (د ګیني خلیج)

هیواد:د نایجیریا ساحلي سیمه / د استوایی ګیني سرحدي سیمه (د ګیني خلیج)
معیاري او درجه بندي:DNV-OS-F101 L450 SAWL (UOE) د ترش خدماتو ضمیمه سره
ابعاد او مقدار:

l OD 610mm (24″) × WT 20.6mm – 52,000 متره (تقریبا 13,500 ټنه) د UOE پروسې لخوا جوړ شوی

l OD 610mm (24″) × WT 25.4mm – 8,000 متره (تقریبا 2,500 ټنه) د UOE پروسې لخوا جوړ شوی (د رایزر برخه او د ساحل لاره)
ټولټال:۶۰،۰۰۰ متره (۶۰ کیلومتره)، تقریبا ۱۶،۰۰۰ ټنه

مشخصات:د منفي بویانسي لپاره د کانکریټ وزن پوښ سره بهرنۍ 3LPE کوټینګ (3.2 ملي میتر). بیول شوي پایونه 30°/1.6 ملي میتر. هایدروټیسټ په 25.0 MPa (ډیزاین فشار 18.0 MPa). د اوبو ژوروالی: 800-1,400 متره. لازمي چارپي په -20 درجو سانتي ګراد کې (لږترلږه 50J، ترلاسه شوی 120-180J). CTOD په -20 درجو سانتي ګراد کې: ​​ویلډ فلز ≥ 0.25 ملي میتر، HAZ ≥ 0.30 ملي میتر (0.40-0.65 ملي میتر). DWTT په -20 درجو سانتي ګراد کې: ​​د شییر ساحه ≥ 85٪ (90-98٪). بیضوي ≤ 0.2٪ (UOE ترلاسه کړی 0.08-0.15٪). سختۍ ≤ 85 HRB (ترش خدمت). د NACE TM0284 لپاره HIC: CLR 0%، CTR 0%، CSR 0%. د NACE TM0177 لپاره SSC: هیڅ درز نشته. د TOFD سره 100% UT، جمع 25% RT. د تولید په اوږدو کې د DNV GL لخوا د دریمې ډلې سروې.

غوښتنلیک:د ژورو اوبو د ګازو صادراتي پایپ لاین چې طبیعي ګاز د ساحلي ساحو څخه (د اوبو ژوروالی ۸۰۰-۱۴۰۰ متره) د ساحلي LNG ټرمینل ته لیږدوي. د ۶۰ کیلومتره پایپ لاین کې د ژورو اوبو اصلي برخه (۵۲ کیلومتره، ۲۰.۶ ملي متره WT)، یو متحرک رایزر برخه (۴ کیلومتره، ۲۵.۴ ملي متره WT)، او د سرف زون له لارې د ساحل لاره (۴ کیلومتره، ۲۵.۴ ملي متره WT د کانکریټ پوښ سره) شامل دي. ګاز ټریس H₂S (۵-۱۰ ppm) او CO₂ (۳-۵٪) لري، چې د سوور خدماتو وړتیا ته اړتیا لري.

تخنیکي ننګونې او حل لارې:

۱. د ژورو اوبو د سقوط مقاومت (۱۴۰۰ متره د اوبو ژوروالی)- په ۱۴۰۰ متر کې بهرنۍ هایدروسټاتیک فشار تقریبا ۱۴.۳ MPa دی. د خوندیتوب فکتور سره اړین سقوط فشار له ۲۵ MPa څخه ډیر دی. وومیک د ۲۴ انچه × ۲۰.۶ ملي میتر UOE پایپ د D/t = ۲۹.۶ سره ډیزاین کړ. د UOE پروسې په کارولو سره، موږ د ۰.۰۸-۰.۱۲٪ بیضوي شکل ترلاسه کړ (د DNV د ۰.۲٪ حد څخه ډیر ښکته). موږ په دوو نمونو کې د محدود عنصر تحلیل (FEA) او د بشپړ پیمانه سقوط فشار ازموینه ترسره کړه. د سقوط فشار ترلاسه شو: ۲۷.۸ MPa او ۲۸.۵ MPa - دواړه پورته اړتیا.

۲. د متحرک رایزر لپاره د CTOD فریکچر سختوالی– د رایزر برخه د رګونو د حرکت او څپو له امله د ستړیا بارولو تجربه کوي. DNV د -20 درجو سانتي ګراد په درجه کې د CTOD ازموینې ته اړتیا لري. وومیک د 25.4mm WT پایپونو لپاره د ویلډ فلز او HAZ په اړه CTOD ترسره کړ. پایلې: ویلډ فلز δ = 0.42-0.55mm، HAZ δ = 0.48-0.65mm. موږ د ګیرت ویلډ لپاره د SN ستړیا منحني هم چمتو کړې ترڅو د مراجعینو د ستړیا ژوند ارزونې کې مرسته وکړي.

۳. د ټریس H₂S سره د ترش خدمت– که څه هم د H₂S غلظت ټیټ دی (5-10 ppm)، پروژې د لوړ فشار (18 MPa) او د ځایی زنګ وهلو خطر له امله د بشپړ خمیر خدمت وړتیا ته اړتیا درلوده. وومیک د ټیټ سلفر پلیټونه (S ≤ 0.0010٪)، CEV ≤ 0.38٪، Mo اضافه 0.20٪، او PWHT په 580 ° C کې د 1.5 ساعتونو لپاره کارولي. د PWHT وروسته سختۍ: اساس فلز 78-82 HRB، ویلډ 80-85 HRB. د HIC او SSC ازموینې د صفر درزونو سره بریالۍ شوې.

۴. د کانکریټو وزن پوښ او د 3LPE مطابقت– د ساحل د لارې برخې ته د لاندې ثبات لپاره د کانکریټ وزن پوښ (60 ملي متره، د فولادو جال سره تقویه شوی) ته اړتیا وه. د کانکریټ پوښ د 3LPE په اوږدو کې د بانډینګ اجنټ سره تطبیق شو. وومیک په انګولا کې د متخصص کوټینګ انګړ سره همغږي شو. موږ د چپکولو او اغیزې ازموینې لپاره د ازموینې کوپنونه چمتو کړل. د کانکریټ پوښ د څاڅکي ازموینه (1 متره څاڅکی، هیڅ درز نشته) پاس کړه.

۵. د ریل-لی نصبولو مطابقت- پایپ لاین د ریل کولو میتود په کارولو سره نصب شوی و (په ریل برتن کې سپول شوی). دا د خورا بیضوي کنټرول (≤ 0.2٪) او د ویلډ تقویت لوړوالی ≤ 0.5mm ته اړتیا لري. د وومیک کنټرول شوی بیضوي تر 0.08-0.15٪ پورې او د ځمکې ویلډ کیپونه تر 0.3mm لوړوالی پورې. موږ په یوه ټیسټ پایپ کې د 10 بشپړ پیمانه سپول کولو سمولیشن دورې ترسره کړې - هیڅ درز یا بیضوي تخریب نشته.

۶. د DNV سروې او اسناد- د DNV سروې کوونکو د هرې ډلې لپاره د هایدروسټاتیک ازموینې، CTOD، HIC، SSC، او ابعادي تفتیش شاهدان وو. وومیک د بار وړلو په 4 اونیو کې د 1,500 پاڼو کیفیت لرونکی دوسیه (د ټولو ازموینې راپورونو، PWHT چارټونو، UT لاګونو، او د سروې کوونکو لاسلیکونو په ګډون) چمتو کړه. دوسیه پرته له پوښتنو ومنل شوه.

۷. پایله:پایپ لاین په بریالیتوب سره د ۲۰۲۵ کال په دویمه ربع کې د ریل لی ویسل ډیپ کنسټرکټر په کارولو سره نصب شو. د سپول کولو، ځای پرځای کولو، یا د لی کولو وروسته ازموینې په جریان کې د پایپ باډي یا ویلډ سیوم ناکامي نه ده رامنځته شوې. د پیرودونکي د پروژې مدیر وویل: "د وومیک د بیضوي کنټرول او CTOD پایلې زموږ له تمو څخه ډیرې وې. پایپونه په ساحه کې په دوامداره توګه د ۹۸٪ لومړي پاس منلو نرخ سره ویلډ شوي." وومیک سټیل اوس په لویدیځ افریقا کې د ژورو اوبو د ګازو صادراتو دوه اضافي پروژو لپاره د تصویب شوي عرضه کونکي لیست کې دی.

اړیکه:
وېب پاڼه: www.womicsteel.com
برېښنالیک: sales@womicsteel.com

ټیلیفون / واټس اپ / وی چیټ:
ویکتور: +۸۶ ۱۵۵۷۵۱۰۰۶۸۱
جیک: +۸۶ ۱۸۳۹۰۹۵۷۵۶۸

وومیک سټیل - د ژورو اوبو ګازو صادراتو، د سمندر لاندې جریانونو، او په ټوله نړۍ کې د سمندري رایزر سیسټمونو لپاره د DNV-OS-F101 L450 SAWL سټیل پایپونو لپاره ستاسو د باور وړ ملګری.